內蒙古變壓器廠分析目前國內市場上的油浸式變壓器，其繞組及鐵芯都裝在充滿變壓器油的油箱中，變壓器的油箱用鋼板焊成。中小型的油浸式變壓器油箱由箱殼和箱蓋組成，油浸式變壓器的繞組及鐵芯放在箱殼內，將箱蓋打開就可吊出繞組及鐵芯進行檢修。
    油浸式變壓器的油箱是變壓器的外殼，內裝鐵心、繞組和變壓器油，同時起一定的散熱作用。油浸式變壓器冷卻裝置的作用是，當油浸式變壓器上層油溫產生溫差時，通過散熱器形成油循環，使油經散熱器冷卻后流回油箱，有降低油浸式變壓器油溫的作用，為提高冷卻效果，可采用風冷、強油風冷或強油水冷等措施。
    油浸式變壓器的熱量主要來自于，油浸式變壓器運行時其鐵耗、銅耗和附加損耗都轉變成熱量，使鐵芯、繞組等部件溫度升高。
    油浸式變壓器的散熱過程是：先由熱傳導將鐵芯、繞組內部的熱量傳到其表面，然后傳到油，再通過油的自然對流不斷地將熱量帶到油箱、散熱器油管的內壁，再通過熱傳導把熱量傳到油箱、散熱器油管的外表面，之后再通過輻射和對流將熱量散發到周圍的空氣中。
    其實用最為簡單的語言講清楚油浸式變壓器的散熱原理就是：油浸式變壓器與一般的變壓器相同，只不過將繞組浸在變壓器油中，通過油的流動中增強了其散熱效果。